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学校可根据交通状况实行错峰上下学,北京市教委

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学校可根据交通状况实行错峰上下学

本市发布《中小学校周边交通综合治理工作方案》 鼓励有条件的学校错峰上下学

南昌晚报讯 全媒体记者 聂俊鹏
昨日,市教育局印发通知,明确我市将通过摸底调查掌握实情、完善“错峰、延时、梯次”上下学制度、因地制宜探索“一校一策”等举措,进一步改善全市中小学周边交通状况。

为改善学校周边交通拥堵状况,北京市教委发布《中小学校周边交通综合治理工作方案》。方案中明确提出,鼓励有条件的学校实行错峰上下学。

通知要求,各学校要通过“安全教育每日一播”、每周晨会等宣传平台,举办法治讲座、交通安全演练等各类宣传教育活动,在广大家长、学生群体中倡导文明、绿色出行的理念。要加强家校沟通和学生相关信息采集工作,摸清各年级学生在不同天气状况的上下学出行方式。要综合分析研究周边交通状况实情,因地制宜制定错峰上学、放学制度,设定不同接送学生位置点,避免扎堆接送。要通过交流与合作,探索家长拼车接送、家长交通志愿者模式,并鼓励高年级带低年级、一带多的义务护送志愿方式。

学生分学段分班级错峰上下学

另悉,我市将以校园周边交通实际问题为导向,加强校园周边交通安全隐患排查和隐患通报工作,对校园周边的“三无”车辆、“黑车”等非法运载学生情况开展常态化治理和适时联合整治。

方案鼓励有条件的学校实行错峰上下学。有条件的学校要根据本校实际,结合下午三点半课后活动安排,实行错峰上下学制度,安排学生分学段、分班级错峰上下学,分散化解学生集中入校离校压力,减轻上下学高峰期间家长接送学生造成的交通拥堵状况。

同时,学校要结合本校情况落实小黄帽路队制,要求学生上下学统一佩戴市教委统一配发的小黄帽,在教师的带领下整齐列队过马路,过马路要走人行道,遵守信号指示标志,在马路上行走要遵守行人规范。实行班主任放学制度,每天由班主任将学生列队带到指定地点,实行手递手方式进行放学,组织家长到指定地点接孩子,保证学生安全和道路通畅。

校园出入口两侧50米内不划停车位

学校门前及周边交通秩序将继续整治,方案要求落实中小学、幼儿园校园出入口两侧50米范围内不得施划道路停车泊位措施。建立学生上下学高峰时段交警或协管员执勤制度,加大对上下学高峰时段学校门前及校园周边的维护管理力度,进一步突出对平峰时段学校门前及校园周边各类交通违法的执法处罚力度,重点治理车辆乱停乱放,最大限度净化周边交通环境。

此外,校园周边“高峰勤务”、“护学岗”制度也将进一步落实,针对重点时段、重点学校,在保证上勤警力和时间的基础上,有针对性地将巡逻警力向交通拥堵问题突出的学校倾斜,提高巡逻密度和频次,及时发现处置各类涉嫌违法犯罪活动。

遵守交通安全法规将纳入教材

根据方案要求,遵守交通安全法规、倡导文明绿色出行将纳入学校德育和安全教育课程教材以及中小学养成教育三年行动计划和学生日常行为规范管理。同时,每学期开学第一个月组织开展以遵守交通安全法规和文明绿色出行为重点的“安全教育月”活动,提高全体学生在遵守交通法规、文明绿色出行方面的意识,提高自我防护能力。

各区教委要按照全市统一部署及方案要求,研究制定本区工作实施方案,指导学校“一校一案”制定校级缓解交通拥堵工作实施方案,建立工作台账制度和定期督促检查制度。学校要成立校园交通安全督查队,每天上下学高峰期间检查接送学生车辆是否遵守学校门前停车规定,对违规停车的车辆在学校范围内进行通报,对有关学生加强教育引导,并告知家长遵守学校门前停车相关要求,确保学生上下学安全快速集散。

文/本报记者 武文娟

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