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法国最新一代超高速列车AGV亮相,ABB为法国区域性列车提供变压器

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法国阿尔斯通公司5日正式推出其下最新一代超高速列车AGV,该列车不但在速度上超越法国主要高速列车类型TGV,在设计、经营灵活性及能耗方面也都有很大改进。
AGV是阿尔斯通公司最新高速列车的简称,其全名为“自动..法国最新一代超高速列车AGV亮相#澳门新匍京怎么下载,swf_48D,#swf_48D_wrapper{float:left;margin-right:20px;}
法国阿尔斯通公司5日正式推出其下最新一代超高速列车AGV,该列车不但在速度上超越法国主要高速列车类型TGV,在设计、经营灵活性及能耗方面也都有很大改进。
AGV是阿尔斯通公司最新高速列车的简称,其全名为“自动高速列车”。传统的高速列车TGV是靠列车头尾两部车头牵引,而AGV列车的每节车厢底部都装有发动机。同时,AGV是世界上首次采用铰连技术与发动机分置技术相结合的高速列车。
AGV在车速方面也比TGV更上一层楼。TGV的最大运营时速为320公里左右。而AGV的运营时速通常可达到350公里。在节能方面AGV也有独到之处。与同类主要高速列车相比,AGV的能耗可以节省15%。另外,为使列车能在欧洲所有的铁路线上运营,AGV采用的是最新的欧洲铁路运输管理系统(ERTMS)标准。
阿尔斯通公司总裁帕特里克·科隆说,AGV研发计划是由阿尔斯通独立出资完成的,其先进的技术和对高速列车的意义使其可以同空中客车A380飞机媲美。阿尔斯通公司指出,AGV的设计主要针对的是海外市场。

ABB近日宣布获得阿尔斯通公司交通运输部2500万美元设备订单,为其制造的新型“Regiolis系列”区域性列车提供最新的牵引变压器设备。该系列车型将交付法国国家铁路公司运营。
该牵引变压器体积非常小,冷却系统内置,支持Regiolis区域性列车的模块化设计。Regiolis是单层、低地板式列车,不仅便于乘客上下车,还提供了全方位的广阔视野,从而具有更高的安全性。
该车型时速可达160公里,有电力驱动和混合能源驱动两种规格,支持15千伏和25千伏两种运行电压等级。该车型采用了环保材料,能耗比部分同类车型降低约15%。

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